Sposoby przechowywania akumulatorów różnych typów
Każdy akumulator ma określoną żywotność, która bezpośrednio zależy od sposobu jego eksploatacji. W pewnych okresach (najczęściej zimą) mogą nie być w ogóle używane. Wtedy zachowanie ich sprawności jest możliwe, jeśli użytkownik wie, jak przechowywać akumulatory. Istnieje kilka typów akumulatorów (kwasowo-ołowiowe, litowo-jonowe, niklowo-kadmowe), różniących się budową i składem chemicznym. W związku z tym sposoby ich przechowywania również się różnią.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe
Słysząc nazwę tego typu akumulatorów, ludzie od razu kojarzą je z samochodowymi, a także stosowanymi w motocyklach lub silnikach zaburtowych. W warunkach przemysłowych takie baterie są zazwyczaj przechowywane bez elektrolitu. W tym przypadku ich okres przechowywania wynosi trzy lata (suche, naładowane – tylko 1 rok). Bez uszczerbku wytrzymują temperatury od minus 30 do plus 40 stopni.
Jednak właściciele samochodów mają do czynienia z akumulatorami, do których wlany jest elektrolit. Aby zachować sprawność takiej baterii na długi czas, należy monitorować jej stan i prawidłowo przechowywać w okresie zimowym.
W ciepłym okresie roku, gdy samochód jest aktywnie użytkowany, akumulator nie jest przeciążany i jest zawsze w pełni naładowany. Właściciel samochodu musi tylko okresowo sprawdzać poziom elektrolitu w ogniwach, ponieważ stopniowo odparowuje. W razie potrzeby należy uzupełniać wodę destylowaną (ponieważ odparowuje głównie woda, a kwas pozostaje w roztworze).
Przechowywanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych zimą
Zimą sytuacja się zmienia. Wielu właścicieli korzysta z samochodu znacznie rzadziej, a niektórzy stawiają go na cały zimny okres w garażu lub na parkingu. W takim przypadku tylko wiedząc, jak przechowywać akumulator w mroźnym okresie, można zapewnić jego sprawność.
Akumulatory kwasowe źle znoszą niskie temperatury. Dlatego lepiej przechowywać je przez dłuższy czas w miejscach, gdzie zimą temperatura nie spada poniżej zera, na przykład w piwnicy lub na ocieplonym balkonie. Przed umieszczeniem akumulatora samochodowego w magazynie należy sprawdzić poziom elektrolitu w ogniwach – wszystkie płytki powinny być przykryte.

Akumulator kwasowo-ołowiowy
Następnie należy go naładować, ponieważ akumulator kwasowo-ołowiowy powinien być przechowywany tylko w stanie pełnego naładowania.Zaciski należy zabezpieczyć przed korozją, smarując je smarem litowym. Akumulator należy ustawić na poziomej powierzchni i przykryć przed kurzem. Jeśli nie jest używany przez dłuższy okres, należy go raz w miesiącu doładowywać.
Jeżeli zimą samochód jest użytkowany codziennie, akumulator zazwyczaj nie jest wyjmowany z pojazdu. Należy jednak pamiętać, że na mrozie nawet odłączony akumulator rozładowuje się szybciej, a tym samym spada gęstość elektrolitu. Jeśli nie zostanie on na czas doładowany, elektrolit może zamarznąć i zniszczyć płyty lub obudowę baterii.
Dlatego akumulator należy ocieplić i dbać o to, aby był zawsze w pełni naładowany. Podczas dłuższych przerw między jazdami lepiej zdjąć go z samochodu i wnieść do ciepłego pomieszczenia.

Ocieplony akumulator
Pod żadnym pozorem podczas przechowywania nie należy:
- Wylewać elektrolitu z akumulatora. To nie tylko nie pomoże w jego zimowym przechowywaniu, ale wręcz całkowicie go zniszczy.
- Próbować podnieść gęstość elektrolitu, dolewając kwasu do ogniw. Nie przyniesie to pozytywnego rezultatu, a może nieodwracalnie uszkodzić akumulator.
- Przechowywać akumulator w pobliżu urządzeń grzewczych oraz w temperaturze przekraczającej plus 30 stopni.
- Nie wolno przechowywać akumulatorów kwasowo-ołowiowych razem z alkalicznymi.
- Pozostawiać rozładowanego na dłuższy czas.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe zamknięte, które pojawiły się w Rosji w latach 90., są używane głównie jako rezerwowe źródła zasilania dla urządzeń łączności, systemów sygnalizacji pożaru i włamania oraz monitoringu. Zamiast elektrolitu stosuje się w nich żel. Są one hermetycznie zamknięte, co oznacza, że żel nie wysycha. Te akumulatory stale znajdują się w pomieszczeniach, więc pytanie „jak je prawidłowo przechowywać” nie powstaje.
Przechowywanie akumulatorów innych typów
Wiele urządzeń i narzędzi zasilanych różnymi rodzajami baterii akumulatorowych nie jest używanych w domu stale. Na przykład akumulatory wkrętarki, wiertarki lub elektrycznego śrubokręta mogą być używane w domu tylko kilka razy w roku. Warto więc dowiedzieć się, jak prawidłowo przechowywać takie baterie i jak długo mogą one leżeć bez użycia.
Autonomiczne narzędzia elektryczne zyskały powszechną popularność wraz z pojawieniem się baterii niklowo-kadmowych. Są one w stanie zapewnić długotrwałe użytkowanie wkrętarki lub aparatu fotograficznego, wytrzymując 3500 tysięcy cykli ładowania-rozładowania. Jeśli akumulator samochodowy (kwasowo-ołowiowy) podczas przechowywania musi być w pełni naładowany, to akumulator niklowy, przeciwnie, powinien być częściowo (około 60%) rozładowany.

Akumulator niklowo-kadmowy
Dokładne zmierzenie poziomu naładowania nie zawsze jest możliwe, dlatego łatwiej i lepiej jest całkowicie rozładować baterie, a następnie lekko je doładować. Takie akumulatory najlepiej przechowywać w temperaturze pokojowej w suchym miejscu. Zimą nie należy pozostawiać ich w nieogrzewanych pomieszczeniach. Lepiej zdjąć je z wkrętarki lub wiertarki, aby nie zajmowały dużo miejsca, i wnieść do domu.
Obecnie pojawiły się bardziej nowoczesne akumulatory litowo-jonowe, których koszt jest znacznie wyższy niż w przypadku niklowo-kadmowych, ale mają one szereg zalet:
- Wysoką pojemność.
- W konsekwencji – mniejszą wagę i wymiary.
- Wymagają mniej czasu na ładowanie.
- Nie posiadają efektu pamięci ładowania.
Takie baterie są używane głównie w telefonach i tabletach. W elektronarzędziach są one na razie stosowane rzadko ze względu na wysoką cenę. Niewiele osób zgodzi się zapłacić za akumulator kwotę porównywalną z ceną kupowanego wkrętarki.
Akumulatory litowo-jonowe przy długotrwałym przechowywaniu nie tolerują ani pełnego naładowania, ani całkowitego rozładowania. Jednocześnie, częściowo rozładowany (do 30-50%) taki akumulator można bez szkody przechowywać w temperaturze pokojowej przez okres do roku. Jeśli akumulatory litowo-jonowe zostaną w pełni naładowane, to po długim okresie bezczynności ich pojemność znacznie spadnie. Natomiast akumulator pozostawiony w szufladzie lub na półce na kilka miesięcy z zerowym poziomem naładowania, najprawdopodobniej będzie trzeba wyrzucić.

Akumulator litowo-jonowy
Akumulatory litowo-jonowe nie tolerują ani wysokich, ani niskich temperatur. W przypadku aparatu, tabletu lub wkrętarki przypadkowo pozostawionego zimą na dłuższy czas w garażu lub samochodzie, akumulatory mogą ulec zniszczeniu. Zalecany okres przechowywania baterii litowo-jonowej między ładowaniami wynosi około 90 dni.
Można znacznie wydłużyć żywotność akumulatora litowo-jonowego, jeśli będzie on prawidłowo użytkowany. Należy zaznaczyć, że taki akumulator lepiej ładować, nie czekając, aż całkowicie się rozładuje. W trybie pełnego ładowania i rozładowania takie baterie wytrzymują około 600 cykli. Natomiast jeśli doładowywanie odbywa się przy pozostałym naładowaniu 10-15%, to liczba cykli wzrasta do 1700. Jednak w urządzeniach, w których doładowywanie odbywa się bez wyjmowania akumulatorów litowo-jonowych (telefony, tablety, odtwarzacze), raz na trzy-cztery miesiące warto przeprowadzić pełne rozładowanie. Jest to konieczne, aby na kontrolerze urządzenia wyzerowały się minimalne i maksymalne wartości naładowania.
Po długotrwałym przechowywaniu akumulatorów dowolnego typu, aby w pełni przywrócić ich pojemność, należy przeprowadzić kilka cykli ładowania i rozładowania. W żadnym wypadku nie wolno rozładowywać akumulatorów poprzez zwarcie!