Okres eksploatacji pojazdów: normatywny, gwarancyjny i rzeczywisty

Pojazdy mechaniczne są towarami długotrwałego użytku. Długotrwałego, ale nie wiecznego – okres użytkowania samochodu wynosi średnio 12 lat. Dokładny czas rzeczywistego użytkowania nie jest znany nikomu. Wiele zależy od warunków eksploatacji i przechowywania, stanu dróg, przebiegu, serwisowania, a nawet ekologii. Inaczej sprawa ma się z normatywnym okresem eksploatacji.

O gwarancji, okresach normatywnych i rzeczywistych

Gdy na samochód udzielana jest długa gwarancja – to świetnie! Ale to nie wszystko. Zazwyczaj udziela się jej na 2–3 lata. Tymczasem okres użytkowania (inaczej trwałości) samochodu według dokumentów jest znacznie dłuższy – około 8 lat.

Zgodnie z prawem, w okresie normatywnego użytkowania producent zobowiązuje się zapewnić konsumentowi możliwość użytkowania towaru zgodnie z przeznaczeniem i ponosi odpowiedzialność za istniejące wady. Oznacza to, że właściciel pojazdu ma prawo zwrócić się do producenta z żądaniem bezpłatnego usunięcia usterek wykrytych w tym czasie.

Czym zatem różni się okres gwarancyjny od normatywnego? Wszystko jest proste:

• W ramach gwarancji znacznie łatwiej jest naprawić samochód bezpłatnie. Nie trzeba udowadniać powagi wady ani winy producenta (że usterka istniała już przed przekazaniem pojazdu klientowi) w sądzie.
• Po zakończeniu gwarancji nie da się uniknąć sporów sądowych i różnego rodzaju ekspertyz.

Teraz przejdźmy od dokumentacji do rzeczywistości.

Samochód może służyć znacznie dłużej niż deklarowane w dokumentach lata. Podobnie jak w przypadku innych towarów. Na przykład na tablet udzielana jest gwarancja na 1 rok, jego okres trwałości wynosi 5 lat, a może służyć 10 lat lub dłużej (zwłaszcza jeśli leży nietknięty).

Niektórzy producenci prowadzą statystyki pojazdów, których okres eksploatacji przekroczył normatywne wskaźniki. „Mercedes” i „Volvo” wprowadziły nawet nagrody dla właścicieli samochodów o przebiegu powyżej 250–1000 tys. km.

Okres gwarancyjny

Średnio gwarancja obowiązuje przez 2 lata bez ograniczenia przebiegu lub 3 lata przy przebiegu do 100 tys. km. W rzadkich przypadkach udzielana jest na 5 lat i przebieg 150 tys. km.

W okresie gwarancyjnym producent zobowiązuje się usuwać powstające awarie za pośrednictwem autoryzowanych dealerów. Aby uzyskać prawo do bezpłatnej naprawy, właściciel pojazdu musi przestrzegać zasad eksploatacji pojazdu i terminowo go serwisować.

Ważne jest, aby zrozumieć, że jest to gwarancja ogólna i nie obejmuje wszystkich części. Niektóre komponenty mają ograniczony okres trwałości.

Gwarancja na perforację nadwozia w wyniku korozji jest zapisywana w oddzielnym wierszu i wynosi 10–12 lat dla nowoczesnych samochodów oraz 6 lat dla krajowych. Aby jednak była ważna, należy przeprowadzać przeglądy kontrolne u dealera i posiadać odpowiednie adnotacje w książce serwisowej.

Okres normatywny

Każdy producent ustala własne ograniczenia. Na przykład „AwtoWaz” określa okres trwałości swoich pojazdów na:

• 6 lat dla samochodów z napędem na wszystkie koła;
• 8 lat dla samochodów z napędem tylnym i przednim.

Zazwyczaj podaje się również ograniczenia dotyczące przebiegu (do 60–100 tys. km).

Jeśli producent sam nie określa tych limitów, są one regulowane przez prawo. Zgodnie z art. 5 ustawy „O ochronie praw konsumentów”, okres użytkowania samochodu wynosi 10 lat.

Okres użyteczności

Mówiąc o trwałości pojazdu, nie można pominąć okresu, w którym może być on użyteczny. Ważne jest uwzględnienie amortyzacji (zużycia wyrażonego w wartości pieniężnej). Z biegiem lat koszty utrzymania samochodu mają tendencję wzrostową.

Okres użyteczności można obliczyć, biorąc pod uwagę grupę pojazdu. Istnieje specjalny klasyfikator stosowany w księgowości do naliczania odpisów amortyzacyjnych.

Dla pierwszych trzech klas okres użyteczności wynosi 3–5 lat, dla klasy 4. – 7 lat, dla klasy 5. – 10 lat.

Graniczny okres użytkowania

Żaden samochód nie jest wieczny. Nie każdy właściciel pojazdu jednak to rozumie. Stare, zużyte pojazdy stanowią zagrożenie na drodze. Dlatego w Rosji rozpatrywany jest projekt ustawy zakazującej użytkowania samochodów, które mają 15 lat lub więcej. Dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony graniczny okres wyniesie 20 lat.

Za naruszenie tego ograniczenia osoby fizyczne będą karane grzywną w wysokości 1200 zł, osoby zajmujące stanowiska – 2000 zł, a osoby prawne – 8000 zł.

Podsumowując, mówiąc o trwałości samochodu, warto kierować się normami ustanowionymi przez producenta. Zazwyczaj są one zapisane w dokumentacji technicznej pojazdu. Jeśli ramy czasowe nie są określone, to zgodnie z prawem normatywny okres trwałości wyniesie 10 lat. To, czy samochód będzie służył dłużej, zależy już od właściciela. Dbałość o pojazd, terminowe przeglądy i stosowanie wysokiej jakości paliwa zwiększą szanse na długie i bezproblemowe użytkowanie ukochanego „pojazdu”.