Nie działają przyciski pilota? 10 minut – i problem rozwiązany

Dziś w domu coraz więcej urządzeń wyposażonych jest w piloty zdalnego sterowania (telewizor, klimatyzator, odtwarzacz multimedialny, odbiornik TV). Jest to wygodne, ale jeśli przyciski pilota nie działają, korzystanie z domowych pomocników staje się praktycznie niemożliwe. Spotkawszy się z tym problemem, odnowiłem dwa piloty w 10 minut, po prostu czyszcząc styki. Opowiem o tym po kolei.

Krok pierwszy: diagnostyka

Musiałem naprawić od razu dwa urządzenia: najpierw postanowiłem wyczyścić pilot od telewizora, a potem sąsiadka przyniosła pilot od odbiornika TV, który wnuczek ubrudził brudnymi rękami. Jednak procedura naprawy okazała się praktycznie taka sama, różniły się tylko drobne szczegóły.

Najpierw obejrzałem piloty pod kątem uszkodzeń (awarie, pęknięcia obudowy itp.). Spróbowałem również wymienić baterie: często przyczyną słabego sygnału z pilota jest właśnie to, że ogniwa zasilające dawno i beznadziejnie się rozładowały.

Musiałem poszukać sposobu sprawdzenia pilota, ponieważ przyczyną usterek może być również uszkodzenie odbiornika sygnału. Oto sposoby sprawdzenia, które znalazłem w internecie:

• Sprawdzenie ścieżek obwodu za pomocą testera (multimetru). Ta metoda nadaje się tylko dla specjalistów elektroników, ponieważ wymaga określonej umiejętności pracy z urządzeniem. Co więcej, pilot najpierw trzeba będzie rozebrać.
• Sprawdzenie za pomocą aparatu (fotoaparatu, wbudowanego aparatu w telefonie itp.). Jeśli spojrzeć przez aparat na diodę LED pilota, przy naciskaniu sprawnych przycisków będą widoczne błyski.

Za pomocą drugiego sposobu dowiedziałem się, że w moim pilocie nie dają oznak życia dwa najczęściej używane przyciski – przełączanie kanałów. Natomiast pilot sąsiadki był «martwy» praktycznie całkowicie.

Krok drugi: otwarcie pokaże

Aby przeprowadzić naprawę, trzeba dostać się do styków ukrytych pod przyciskami pilota, a także do płytki elektronicznej. Uda się to zrobić dopiero po rozebraniu pilota.

Do pracy będą potrzebne:

• śrubokręt lub przedmiot z cienką ostrą krawędzią – nóż, stara karta plastikowa, pilniczek do paznokci;
• niewielki pojemnik z wodą;
• płyn do naczyń (ja użyłem Fairy, ale można też inny);
• wata;
• spirytusu;
• stara szczoteczka do zębów.

Najpierw wyjąłem baterie z obu pilotów. Po pierwsze, pozwala to obejrzeć styki, a także (w niektórych przypadkach) dostać się do ukrytej w komorze śrubki mocującej. Po drugie, wyjęte źródło zasilania ochroni obwód przed przypadkowym zwarciem.

Następnie, po chwili szukania miejsc mocowania, rozebrałem oba piloty. W moim urządzeniu rolę elementów mocujących pełniły cztery maleńkie wkręty (wykręciłem je śrubokrętem), a w pilocie sąsiadki – sześć zatrzasków na bocznych krawędziach (ostrożnie odchyliłem ostrzem noża). Dzieląc obudowę na dwie połowy, dotarłem do płytki i styków ukrytych pod przyciskami.

Jeśli obudowa jest złożona na plastikowych zatrzaskach, należy zachować szczególną ostrożność podczas demontażu. Cienkie plastikowe języczki łatwo się łamią, a wtedy złożenie pilota z powrotem będzie niemożliwe.

Po rozebraniu pilotów byłem zdziwiony, ile brudu znajdowało się pod pokrywami. Dobrze, urządzenie przyniesione przez sąsiadkę, które było w brudnych od czekolady dziecięcych rękach – ale mój pilot celowo nie był brudzony! Jednak płytka była jakby pokryta lepkim śluzem, w który zamienia się kurz, sebum, pot i inne domowe zanieczyszczenia. Brudne okazały się również kawałki gumy przewodzącej w przyciskach. Trzeba było wziąć szczoteczkę i zacząć czyścić.

Krok trzeci: usuwamy brud

Na początek dokładnie umyłem plastikowe połówki obudów i gumki przycisków.

• Obudowy łatwo oczyścić z brudu szczoteczką, są wystarczająco wytrzymałe – można trzeć bez obaw.
• Z gumkami obchodziłem się ostrożniej, przecierając je wacikiem nasączonym roztworem detergentu. Przy szorstkim pocieraniu gumek istnieje ryzyko porysowania warstwy przewodzącej.

Podczas mycia wyszła na jaw nieprzyjemna szczegół: w moim pilocie zużyły się gumowe wkładki stykowe w przyciskach. Aby przywrócić kontakt, musiałem podkleić do nich małe kawałki folii.

Do czyszczenia płytki użyłem aptecznego spirytusu 70%. W internecie widziałem twierdzenia, że płytkę można umyć wodą, ale może to prowadzić do zwarć, jeśli elementy nie zostaną dobrze wysuszone przed montażem.

Ponieważ spirytus jest rozpuszczalnikiem, najpierw sprawdź odporność plastiku na małym, pozbawionym styków fragmencie płytki.

Kolejność czyszczenia płytki jest następująca:

1. Wacikiem nasączonym spirytusem (może być również wilgotna chusteczka do iniekcji) przecieramy styki z brudu. W miarę zabrudzenia zmieniamy waciki.
2. Osuszamy płytkę chusteczkami, aby usunąć resztki płynu.
3. Czekamy, aż płytka całkowicie wyschnie.

Po doczekaniu całkowitego wyschnięcia przystąpiłem do składania w odwrotnej kolejności.

Krok czwarty: montaż i sprawdzenie

Podczas montażu wykonałem dwie dodatkowe czynności:

• Podkleiłem folią zużyte styki w swoim pilocie. Jeszcze lepszym rozwiązaniem jest wymiana gum przewodzących. Nowe elementy są dostępne w dziale z częściami radiowymi.
• Zakleiłem papierem blok przycisków konfiguracyjnych w pilocie sąsiadki. Pozwoliło to wyłączyć nieużywane klawisze i wyeliminować przypadkowe naciśnięcia, które tylko dezorientowałyby starszą osobę.

Po włożeniu płytki, gumowej nakładki z przyciskami i styków do baterii, złożyłem obudowy pilotów, zatrzaskując zatrzaski i dokręcając śruby. Sprawdzenie wykazało, że wszystkie klawisze działają idealnie. Przy tym wszystkie procedury naprawy zajęły nie więcej niż 10 minut. Nie bójcie się wykonywać drobnych napraw samodzielnie – to prostsze, niż się wydaje!