Jak usunąć rysy z przedniej szyby samochodu: najlepsze sposoby
Spis treści:
Z czasem każdy kierowca staje przed pytaniem, jak usunąć rysy z przedniej szyby samochodu. Przetarcia mogą powstawać w wyniku pracy wycieraczek i innych uszkodzeń mechanicznych. Nawet jazda po dobrej drodze nie chroni przed dostawaniem się na szybę drobnych kamieni i ziaren piasku. Najłatwiej zapewnić jakościowe polerowanie za pomocą profesjonalnego środka, na przykład specjalnej pasty polerskiej do szyb. Można spróbować też innych sposobów – wyrównywanie powierzchni za pomocą pasty do zębów i pasty GOI, lakieru do paznokci, drobnego papieru ściernego.
Przyczyny powstawania zarysowań
Jeśli przyjrzeć się uważnie powierzchni przedniej szyby samochodu, nawet z niewielkim przebiegiem, można zauważyć wiele drobnych rys i przetarć. Najczęściej uszkodzenia mechaniczne powstają w wyniku uderzenia drobnych kamyków, które odskoczyły spod kół nadjeżdżającego pojazdu. Są też inne przyczyny:
- kontakt z ostrymi gałęziami;
- dostawanie się ziaren piasku i kurzu pod wycieraczki;
- szorstkie czyszczenie oblodzonej powierzchni plastikowym skrobakiem;
- nieprawidłowe mycie samochodu.
Przetarcia zmniejszają przezroczystość szyby przedniej, co pogarsza widoczność. U kierowcy wzrasta obciążenie wzroku. Większe defekty rozpraszają uwagę kierowcy podczas jazdy, przyciągając wzrok, co stwarza zagrożenie wypadkiem. Samochód traci blask zewnętrzny, wygląda zaniedbany nawet po wizycie na myjni.
Jak usunąć rysy samodzielnie
Przystępując do polerowania szyby, należy działać ostrożnie. Jeśli przesadzić z siłą i czasem, można osiągnąć odwrotny efekt - powierzchnia stanie się matowa. Dlatego należy dokładnie przestrzegać podanych zaleceń. Na początek można poćwiczyć na kawałku zbędnego szkła.
Pasta do zębów
Usunąć przetarcia z przedniej szyby można za pomocą pasty do zębów. Warto wybrać środek higieniczny z efektem wybielającym. Do składu takich past dodawane są składniki nadające szkliwu gładkość i połysk. Te właściwości przydadzą się również przy obróbce szyby.
Oprócz pasty potrzebny będzie polerski filcowy krążek. Tryb pracy maszyny - nie więcej niż 1600 obrotów.
Jeśli nie mamy filcowego krążka, można użyć podobnego materiału, polerując ręcznie. Nie należy wyciskać na filc zbyt dużo pasty, wystarczy ilość wielkości ziarnka grochu. Polerowanie wykonuje się okrężnymi, wcierającymi ruchami, kontrolując stan szyby. Gdy powierzchnia się wyrówna, pastę spłukuje się wodą i wyciera odrestaurowany fragment suchą, miękką szmatką. Ta metoda nadaje się do usuwania drobnych wad. Głębokich rys nie uda się usunąć pastą do zębów.
Pasta GOI
Mocniejszym działaniem charakteryzuje się pasta GOI. Ten środek stosuje się do polerowania stali, szkła, ceramiki, metalu i innych powierzchni. Swoją nazwę polerujący środek zawdzięcza pierwszym literom nazwy miejsca, w którym został opracowany – Państwowego Instytutu Optycznego.
W skład ścierniwa wchodzą tlenek chromu, organiczne tłuszcze oraz niektóre dodatki (stearyna, nafta, żel krzemionkowy). W zależności od zdolności polerującej pastę GOI dzieli się na 4 rodzaje. Do usuwania rys na szkle najlepiej użyć składu nr 3. Usuwa on z powierzchni rysy, a polerowanie nie jest zbyt szorstkie. Ziarnistość pasty nr 3 wynosi 17-8 mikronów.
Prawidłowe użycie środka:
- Nasączyć benzyną kawałek miękkiej szmatki.
- Nałożyć na nasączony fragment niewielką ilość pasty.
- Przetrzeć szkło olejem technicznym.
- Rozpocząć polerowanie, dodając pastę w trakcie pracy.
Wykonanie procedury zajmie około 1 godziny. Podczas wcierania pasty nie można zbyt mocno naciskać na powierzchnię. Gdy defekty znikną, a szkło nabierze blasku, resztki pasty usuwa się wilgotną szmatką. Forma opakowania ścierniwa nie ma znaczenia. Pasta GOI może być pakowana w plastikowy pojemnik, a także mieć postać ołówka lub sztabki.
Drobny papier ścierny
Z papierem ściernym należy postępować niezwykle ostrożnie. Przy nieumiejętnym użyciu na szkle mogą pojawić się nowe uszkodzenia. Usuwanie rys najpierw wykonuje się papierem o ziarnistości 600 grit. Do końcowego polerowania stosuje się papier ścierny o drobnej frakcji (2500 grit). Pracę wygodnie wykonać, używając szlifierki kątowej z nakładką wyposażoną w rzep, do którego mocuje się papier ścierny. Jeśli nie ma szlifierki, nadaje się wiertarka budowlana.
Należy pracować na niskich obrotach – 1500 obr./min lub mniej. Przy zbyt dużej prędkości obrotowej tarczy szkło może pęknąć. Po obróbce papierem ściernym wykonuje się końcowe polerowanie, używając filcowego krążka i mieszanki polerskiej. Aby uniknąć przegrzania szyby, w trakcie pracy polewa się ją wodą. Usunięcie przetarć papierem ściernym można wykonać również ręcznie, ale ta metoda będzie wymagać więcej czasu.
Lakier do paznokci
Usunąć własnoręcznie pęknięcia z szyby przedniej można, używając bezbarwnego lakieru do paznokci. Ta prosta metoda pozwoli odłożyć drogie naprawy na pewien czas i zapobiec dalszemu pękaniu. Lakier nabiera się pędzelkiem z buteleczki i wciera w pęknięcie, aż do jego całkowitego wypełnienia.
Jeśli uszkodzenie jest przebiciem, szybę należy pokryć również od wewnętrznej strony. Następnie samochód należy wystawić na słońce, aby lakier wysechł. Środek ten można traktować jako tymczasowy uszczelniacz, jeśli nie ma możliwości natychmiastowej naprawy. Nie odkładaj wizyty w warsztacie naprawczym na długo po tym.
Środki do polerowania szyb przednich
Najlepiej do wypolerowania przedniej szyby z przetarć od wycieraczek nada się specjalny środek do tego przeznaczony. Na rynku dostępna jest szeroka gama polerów. Preparaty różnią się ceną, składem i formą wydania:
- Środek niemiecki „SONAX ProfiLine Glass Polish”. Poler nie tylko usuwa smugi od wycieraczek. Dzięki niemu można przywrócić gładkość i połysk przedniej szybie oraz szybom bocznym samochodu. Butelka o pojemności 250 ml wystarczy na 2-3 zabiegi. Preparat wciera się w cieniu, używając filcowego krążka.
- Poler i środek do czyszczenia szyb „Doctor Wax”. Produkt wytwarzany jest w Stanach Zjednoczonych. Jeden zabieg wystarcza do usunięcia wad i zapobiegania nowym uszkodzeniom. Konsystencją poler przypomina pastę do zębów. „Doctor Wax” nadaje powierzchni właściwości hydrofobowe i odpychające zabrudzenia. Pojemność butelki – 300 ml. Produkt jest ekonomiczny w użyciu, wystarcza na długo.
- Amerykański poler „Turtle Wax CZYSTE SZKŁO”. Preparat ma działanie łączone – czyści i jednocześnie poleruje szyby. Nadaje się do usuwania przetarć i drobnych rys, pomaga przywrócić pierwotny połysk. Ze względu na płynną konsystencję środek zużywa się dość szybko.
- Spray „Grass nano-ochrona NF 04”. Zaletą preparatu jest to, że nie jest zmywany przez deszcz ani płyn do spryskiwaczy. Spray wypełnia mikroszczeliny, nadając powierzchni długotrwały połysk. Do zabiegu używa się miękkiej szmatki lub polerki. Nie nadaje się do szyb przyciemnianych.
- Środek do polerowania szyb od Glass Gloss. Poler wyprodukowany przez rosyjską markę dostępny jest w dwóch wariantach – z dużymi i małymi cząstkami polerskimi. Obróbka ścierna przebiega w dwóch etapach, co pozwala osiągnąć najlepszy rezultat. Najpierw nakłada się podstawowy preparat, a następnie – wykończeniowy.
Różnorodność polerów daje możliwość wybrania odpowiedniego preparatu w każdym konkretnym przypadku, biorąc pod uwagę istniejący problem.
Praktyczne porady
Początkującym lepiej skonsultować się ze specjalistą, zanim samodzielnie usuną rysy i przetarcia na przedniej szybie. Być może te wysiłki okażą się daremne i lepiej od razu wymienić szybę, niż próbować ją renować.
Aby przywrócić właściwości szyby, ważne jest odpowiednie dobranie pasty z uwzględnieniem jej gradacji. W celu uzyskania porady dotyczącej wyboru środka najlepiej zwrócić się również do pracowników warsztatu samochodowego. W niektórych przypadkach kierowcy pomoże parafina lub wosk. Niewielka ilość substancji wcierana w powierzchnię sprawia, że powierzchowne rysy stają się niewidoczne. Przed rozpoczęciem polerowania należy zabezpieczyć twarz i dłonie maską, respiratorem, specjalnymi okularami oraz rękawiczkami.
Przed rozpoczęciem prac z użyciem pasty polerskiej karoserię należy przykryć folią, a następnie wyciąć otwór odpowiadający rozmiarowi przedniej szyby. Brzegi folii mocuje się do samochodu taśmą klejącą. Położenie rys można określić, przesuwając palcem po powierzchni. Wykryte uszkodzenia najlepiej od razu oznaczyć markerem, aby podczas obróbki nie stracić problematycznych miejsc.
Zanim przystąpi się do usuwania rys, szybę należy dokładnie umyć, nie pozostawiając na niej kurzu ani ziarenek piasku. Po czyszczeniu powierzchnię przeciera się suchą, dobrze chłonącą ściereczką bez włókien. Osoby początkujące nie powinny używać profesjonalnych narzędzi do polerowania. Łatwo nimi bowiem zdeformować szybę, uzyskując w rezultacie „efekt soczewki”.
Lepiej nie dopuszczać do powstania dużej ilości przetarć i rys na przedniej szybie. Regularne stosowanie środków czyszczących i polerskich zabezpieczy szyby samochodu przed drobnymi uszkodzeniami. Niewielkie defekty można usunąć za pomocą dostępnych środków. Efekt profilaktyczny zapewni zastosowanie specjalistycznych past polerskich.