Bramy sekcyjne czy rolowane: jaka jest różnica, co jest lepsze

Każdy budując garaż zadawał sobie pytanie, które bramy są lepsze – segmentowe czy roletowe. W każdym przypadku odpowiedź jest inna, wiele zależy od rodzaju pomieszczenia, możliwości finansowych, a także własnych preferencji. Ale w każdym razie przed montażem warto poznać cechy, zalety i wady każdego rodzaju.

Czym są bramy segmentowe

Pod ogólnym pojęciem bram segmentowych rozumie się konstrukcję złożoną z paneli typu sandwich, połączonych ze sobą za pomocą specjalnych, wysokiej jakości zawiasów.

Podczas otwierania system zaczyna poruszać się po prowadnicach w górę, chowając się w specjalnie przygotowaną przestrzeń pod sufitem. Konstrukcję cechuje wygoda użytkowania, dzięki czemu tego typu bramy wyraźnie zyskują na tle innych opcji.

Czym są bramy roletowe

Bramy roletowe lub żaluzjowe to konstrukcja, w której wykonaniu zastosowano poziome płyty (lamelki). Przy zamykaniu zwijają się one w rulon.

Mogą być jedno- i dwustronne, w tym drugim przypadku między elementy wlewana jest pianka wypełniająca. Do mocowania konstrukcji między sobą stosuje się połączenie zawiasowe.

Jaka jest różnica?

Główna różnica między typami polega na tym, że bramy segmentowe są częściej instalowane w pomieszczeniach przemysłowych, nie boją się intensywnej eksploatacji. Rolety są częściej wybierane do małego garażu.

Oba typy różnią się również właściwościami izolacyjnymi termicznymi. Produkty segmentowe dzięki panelom typu sandwich wypełnionym pianką poliuretanową doskonale zatrzymują ciepło. Jeśli chodzi o drugą opcję, materiał nie utrzymuje ciepła, a ponadto przy silnym mrozie istnieje znaczne ryzyko pojawienia się lodu, co wpływa na funkcjonalność konstrukcji – bramy po prostu się nie otworzą.

Typy różnią się również ceną, na bramach roletowych można znacznie zaoszczędzić, ale należy mieć na uwadze, że nie mają one tak dużej wytrzymałości jak produkty segmentowe, łatwiej je wyważyć.

Tabela porównawcza

W wyborze pomoże tabela porównawcza:

Kategoria	Roletowe	Segmentowe
Charakterystyka	Montaż przeprowadza się tylko w nieogrzewanym garażu. Maksymalny rozmiar – 6 metrów szerokości, 3 metry wysokości.	Ten typ charakteryzuje się wysoką odpornością na włamanie, dopuszcza się każdy rodzaj przeszklenia. Materiał ma wysokie właściwości izolacji termicznej.
Zalety i wady	Niedrogie, ale dobre bramy, możliwość montażu w każdym typie garażu. Z wad – brak możliwości zamontowania furtki.	Duży wybór kolorów, struktury i rozwiązań projektowych. Istotną wadą – wysoki koszt, a także montaż wykonuje się tylko z nadprożem.
Koszt	Bramy rolowane są bardziej dostępne, ich montaż wyniesie około 1 000 zł.	Cena bram segmentowych jest znacznie wyższa niż rolowanych, koszt waha się w granicach 1 400 zł.

Zalety i wady bram segmentowych

Zanim zdecydujesz się na bramy segmentowe, warto poznać ich cechy konstrukcyjne. Do zalet tego rozwiązania można zaliczyć:

konstrukcja pozwala zaoszczędzić miejsce, dlatego montaż jest możliwy nawet w małym garażu;
automatyka, otwieranie bramy odbywa się bez wychodzenia z samochodu;
wysoka ochrona, odporność na włamanie zapewniają wytrzymałe segmenty wzmocnione blachą stalową;
izolacja termiczna, w pomieszczeniu garażowym tworzy się określony mikroklimat, dzięki czemu zimą samochód zawsze odpali, a latem nie wyschną uszczelki w drzwiach.

Są też wady. Po pierwsze, wysoki koszt, w porównaniu z analogami trudno nazwać je budżetowym rozwiązaniem. Kolejną oczywistą wadą jest to, że wymagają corocznego serwisu. Ponadto samodzielny montaż i naprawa takiej konstrukcji nie są możliwe, konieczne jest skorzystanie z pomocy specjalistów.

Zalety i wady bram rolowanych

Jak każda inna konstrukcja, bramy rolowane mają swoje pozytywne i negatywne strony. Wśród zalet wyróżnia się:

kompaktowe rozmiary, pozwalające zaoszczędzić około 2 m przestrzeni w porównaniu z wersją skrzydłową;
dopuszczalny montaż nawet w niestandardowych garażach;
chroni garaż przed wnikaniem kurzu, brudu i hałasu z ulicy;
prostota montażu, instalację można wykonać samodzielnie;
łatwa eksploatacja, niewymagająca żmudnej konserwacji w postaci malowania, smarowania elementów.

Do istotnych wad można zaliczyć następujące kwestie:

przy ujemnych temperaturach istnieje ryzyko awarii mechanizmu z powodu oblodzenia skrzydeł i przymarznięcia ich do powierzchni podłogi;
to rozwiązanie nie jest racjonalne w ogrzewanym garażu, w bramach jest duża ilość szczelin;
wysoka cena przy montażu konstrukcji z wysokiej jakości materiału, im solidniejsze bramy, tym będą droższe.

Obecnie można wyposażyć bramy rolowane w dodatkowe funkcje, na przykład otwieranie za pomocą pilota. W razie potrzeby można zamontować alarm, ogrzewanie, które zapobiegnie oblodzeniu skrzydeł.

Co lepiej wybrać

Dokonanie wyboru na korzyść jednego z rozwiązań jest dość trudne, ponieważ każda z konstrukcji ma swoje pozytywne i negatywne strony. Tutaj wszystko zależy od preferencji właściciela garażu:

jeśli garaż będzie ogrzewany, montuje się bramy segmentowe, ponieważ bramy rolowane nie zatrzymują ciepła;
w przypadku montażu furtki należy wziąć pod uwagę, że nie da się jej wbudować w płachtę rolowaną, trzeba będzie zamontować ją obok, wersja segmentowa dopuszcza takie możliwości;
wymiary otworu garażowego, standardowe bramy rolowane mają długość do 6 m, a wysokość do 3 m, przy czym całkowita powierzchnia pomieszczenia nie powinna przekraczać 18 m². Jeśli garaż jest większy, bardziej racjonalne i bezpieczniejsze jest zamontowanie konstrukcji segmentowej.
pod względem wzornictwa w tym punkcie również wygrywa wariant segmentowy, ma on większy wybór kolorów, struktur, jeśli chodzi o rolety, są one oferowane w jednym wykonaniu – w postaci poziomych linii.

Jednakże dziś większość preferuje jednak bramy segmentowe. Są one praktyczne, funkcjonalne, wygodne w obsłudze i umożliwiają dobór dowolnego wyglądu i kolorystyki. Jedyną wadą są ich gabaryty, a dla właścicieli małego garażu to istotne niedogodnienie, które praktycznie uniemożliwia ich montaż.